Паломка такелажу марскога танк-кантэйнера

Член IMCA паведаміў пра два інцыдэнты, калі такелаж марскога танк-кантэйнера выйшаў з ладу ў выніку халоднага разбурэння. У абодвух выпадках танк-кантэйнер быў перастаўлены на палубе, і пашкоджанні былі выяўлены яшчэ да таго, як кантэйнер быў фактычна падняты. Акрамя самога злучэння, іншых пашкоджанняў не было.

няспраўнае звяно ланцуга

Няўдалае звяно ланцуга

няспраўнае звяно ланцуга

Няўдалае звяно ланцуга

Зацверджаны марскі кантэйнер абсталяваны адпаведным камплектам такелажу, які застаецца прымацаваным для апрацоўкі. Кантэйнер і строп штогод праходзяць паўторную сертыфікацыю. Для абодвух камплектаў няспраўнага такелажу сертыфікацыя была прызнана нармальнай.

  • - Абодва кантэйнеры былі падняты ў статычных умовах (з палубы на палубу) пры спрыяльных умовах надвор'я;
  • - Абодва кантэйнеры былі поўныя ў момант пад'ёму, і вага кантэйнера не перавышала бяспечную рабочую нагрузку;
  • — Ні ў адным з выпадкаў не назіралася дэфармацыі звяна або ланцуга; гэта былі так званыя халодныя пераломы;
  • — У абодвух выпадках выйшла з ладу галоўная звязка ў кутнім фітынгу кантэйнера.
няспраўнае звяно ланцуга

Няўдалае звяно ланцуга

няспраўнае звяно ланцуга

Няўдалае звяно ланцуга

Пасля першага інцыдэнту звяно ланцуга было адпраўлена ў лабараторыю для высвятлення прычыны паломкі. У той час быў зроблены выснова, што найбольш верагоднай прычынай хуткага раптоўнага разлому быў дэфект коўкі ў галоўным звяне.

Пасля другога інцыдэнту, які адбыўся прыкладна праз сем месяцаў, падабенства паміж двума інцыдэнтамі стала відавочным, і было ўстаноўлена, што абодва камплекты такелажу былі набыты з адной партыі. Зыходзячы з падобных інцыдэнтаў у галіне, нельга было выключыць расколіны, выкліканыя вадародам, або памылкі ў вытворчым працэсе. Паколькі гэты механізм паломкі не мог быць вызначаны метадамі неразбуральнага кантролю, было вырашана замяніць усе камплекты такелажу з гэтай партыі (32) новымі камплектамі такелажу.

Чакаюцца вынікі лабараторных даследаванняў гэтых камплектаў такелажу, якія знаходзяцца на каранціне, і пашкоджанай спасылкі для прыняцця далейшых мер.

(цытата з: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)


Час публікацыі: 18 лютага 2022 г.

Пакіньце сваё паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам