Звяна і кольца — гэта даволі просты тып такелажных вырабаў, які складаецца ўсяго з адной металічнай пятлі. Магчыма, вы бачылі кольца-магістраль, якое ляжыць у майстэрні, або прадаўгаватую звязку, якая вісіць на круку крана. Аднак, калі вы пачатковец у такелажнай галіне або раней не выкарыстоўвалі звязку ці кольца, вам можа быць не зусім зразумела, чаму гэтыя простыя прылады так важныя пры мантажы пад'ёмніка.
Мы заўважылі, што калі гаворка ідзе пра спасылкі і кольцы, у інтэрнэце даступна шмат канкрэтнай і тэхнічнай інфармацыі. Аднак агульная інфармацыя пра тое, што гэта за прылады і для чаго яны выкарыстоўваюцца, практычна адсутнічае.
Для кліентаў, якія, магчыма, толькі пачынаюць працаваць з абсталяваннем, неабходна спачатку азнаёміцца з базавай інфармацыяй аб прымяненні, перш чым пераходзіць да больш складаных рэчаў. Менавіта таму мы напісалі гэты артыкул.
У гэтым артыкуле вы можаце даведацца:
• Што такое звёны і кольцы і для чаго яны выкарыстоўваюцца
• Якія існуюць розныя тыпы звёнаў і кольцаў
• Маркіроўка/ідэнтыфікацыя звёнаў і кольцаў
• Выдаленне спасылак і кольцаў з крытэрыяў абслугоўвання
1. Што такое звёны і кольцы?
Звяна і кольцы — гэта асноўныя, але важныя кампаненты ў пад'ёмна-транспартных прымяненнях. Гэта замкнёныя прылады, падобныя да вушэй, якія выкарыстоўваюцца для стварэння кропак злучэння ў такелажных і стропавых вузлах, у тым лікуланцуговыя стропы, стропы з сталёвых вяровак, стропы з паясоў і г.д.
Злучэнні і кольцы звычайна выкарыстоўваюцца ў якасці кропак злучэння ўшматногія стропавыя зборкі— звычайна ланцуг або сталёвы трос. Іх можна выкарыстоўваць у якасці кропкі злучэння для канфігурацый з адной, дзвюма, трыма або чатырма стропамі.
Галоўныя звёны і кольцы — прадаўгаватыя галоўныя звёны, галоўныя кольцы і грушападобныя галоўныя звёны — таксама называюцца зборнымі кольцамі або зборнымі звёнамі, бо яны «збіраюць» некалькі калодак стропа ў адно звяно.
Акрамя выкарыстання ў стропах, звяны і кольцы таксама могуць выкарыстоўвацца ў якасці злучальных кропак паміж практычна любымі двума часткамі такелажнага вузла. Напрыклад, звяно або кольца можна выкарыстоўваць для злучэння:Прывязаць да крука крана,Зачапіць за кручок,Спасылка на кручок для стропы
2. Тыпы звёнаў і кольцаў
Існуе некалькі розных тыпаў злучэнняў і кольцаў, якія можна выкарыстоўваць у зборцы. Найбольш распаўсюджанымі тыпамі злучэнняў і кольцаў з'яўляюцца:Прадаўгаватыя галоўныя звёны,Галоўныя звянавыя падвузлы,Грушападобныя звёны,Майстарскія кольцы,Злучальныя звяны
Падоўжаныя галоўныя звяны таксама могуць выкарыстоўвацца для злучэння ланцуга з круком крана, крука з ланцугом і іншых розных такелажных вузлоў.
Падвузлы складаюцца з двух галоўных злучальных звяноў, прымацаваных да прадаўгаватага галоўнага звяна. Замест таго, каб прымацоўваць усе чатыры ножкі стропа да галоўнага звяна, цяпер іх можна падзяліць паміж двума звянамі падвузла.
Выкарыстанне падвузлоў дапамагае паменшыць памер галоўнага звяна — надзвычай вялікія галоўныя звяны могуць мець дыяметр да 3 цаляў — захоўваючы пры гэтым ліміт працоўнай нагрузкі (WLL), параўнальны з значна большым галоўным звяном.
Грушападобная форма гэтых звёнаў робіць іх ідэальнымі для выкарыстання з вельмі вузкімі кручкамі. У некаторых выпадках грушападобнае звяно будзе шчыльней прылягаць, чым прадаўгаватае галоўнае звяно, што выключае зрушэнне нагрузкі з боку ў бок на паверхні кручка.
Круглая форма галоўнага кольца робіць яго менш ідэальным, чым прадаўгаватае галоўнае звяно, для злучэння з вялікімі, глыбокімі кранавымі крукамі. Галоўныя кольцы часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ў вытворчасці або невялікіх механічных майстэрнях і рэдка ўжываюцца. У многіх выпадках замест гэтага можна выкарыстоўваць прадаўгаватае галоўнае звяно.
Злучальныя звёны могуць быць механічнымі або зваранымі і ў асноўным выкарыстоўваюцца для злучэння часткі ланцуга з галоўным звяном або з фітынгам. Яны таксама могуць выкарыстоўвацца для стварэння злучэння паміж галоўнымі звянамі, кручкамі або іншымі дэталямі вырабу.
Зварныя злучальныя звяны, як і любое іншае звяно ў ланцугу, злучаюцца з галоўным звяном або канцавым фітынгам і зварваюцца, утвараючы злучэнне.
На малюнку ў гэтым раздзеле паказаны два розныя спосабы выкарыстання зваранага злучнага звяна. На левым малюнку звяно пастаянна злучана з кручком і выкарыстоўваецца для падлучэння прылады да паваротнага крука. На правым малюнку звараныя злучальныя звяны выкарыстоўваюцца для мацавання ланцуговых лапатак і кручкоў да галоўнага звяна.
Hammerlok® у сабраным і разабраным выглядзе
Тры распаўсюджаныя гандлёвыя маркі механічных злучальных злучэнняў ўключаюць:
• Hammerlok® (марка CM)
• Kupex® Kuplok® (брэнд Peerless)
• Lok-a-Loy® (брэнд Crosby)
Kuplex® Kupler®, таксама прадукт Peerless, — яшчэ адзін распаўсюджаны тып механічнага злучнага звяна. Гэтыя злучальныя звяна маюць крыху іншы выгляд, нагадваючы ланцуг. Ёсць толькі адна палова корпуса, праз якую ажыццяўляецца злучэнне з дапамогай нагрузачнага штыфта і ўтрымлівальнага штыфта. Улічваючы, што няма дзвюх паловак корпуса, Kuplex® Kupler® не мае шарнірнага мацавання ў цэнтры.
Зборка ланцуговага стропа з выкарыстаннем некалькіх звёнаў Kuplex® Kupler®
3. Маркіроўка/ідэнтыфікацыя звёнаў і кольцаў
Згодна з ASME B30.26 «Таксальнае абсталяванне», кожнае звяно, вузел галоўнага звяна і кольца павінны быць трывала пазначаны вытворцам, каб паказаць:
• Назва або гандлёвая марка вытворцы
• Памер або намінальная нагрузка
• Клас, калі патрабуецца для вызначэння намінальнай нагрузкі
4. Крытэрыі выдалення спасылак і кольцаў з эксплуатацыі
Падчас праверкі выведзіце з эксплуатацыі любыя злучэнні, вузлы галоўных злучэнняў і кольцы, калі прысутнічае якая-небудзь з умоў, пералічаных у ASME B30.26 «Таксальнае абсталяванне».
• Адсутнічае або нечытэльнае пасведчанне асобы
• Прыкметы цеплавога пашкоджання, у тым ліку пырскі зваркі або ўздзеянне дугі
• Прамежкавая каразійная карозія
• Пагнутыя, скрыўленыя, дэфармаваныя, расцягнуты, выцягнуты, трэснутыя або зламаныя нясучыя кампаненты
• Наяўнасць празмерных драпін або парэзаў
• Памяншэнне на 10% ад арыгінальнага або каталожнага памеру ў любым пункце
• Доказы несанкцыянаванай зваркі або мадыфікацыі
• Іншыя ўмовы, у тым ліку бачныя пашкоджанні, якія выклікаюць сумневы ў далейшым выкарыстанні
Калі мае месца якая-небудзь з вышэйпералічаных умоў, прылада павінна быць знята з эксплуатацыі і вернута ў эксплуатацыю толькі пасля таго, як гэта будзе ўхвалена кваліфікаваным спецыялістам.
5. Падвядзенне вынікаў
Мы спадзяемся, што гэты артыкул дапамог вам атрымаць базавае разуменне таго, што такое звяны і кольцы, для чаго яны выкарыстоўваюцца, а таксама адпаведныя крытэрыі ідэнтыфікацыі і праверкі ў ASME B30.26 «Таксальнае абсталяванне».
Карацей кажучы, звёны і кольцы служаць кропкамі злучэння ў такелажным вузле або шматвяковым стропе. Хоць існуе некалькі розных тыпаў звёнаў і кольцаў, якія выкарыстоўваюцца ў такелажы, падоўжаныя галоўныя звёны з'яўляюцца найбольш універсальнымі і часта выкарыстоўваюцца ў якасцікалектарныя кольцы.
Злучальныя звёны выкарыстоўваюцца для злучэння частак ланцуга з канцавым фітынгам або калектарным кольцам і могуць быць механічнымі або зваранымі.
Як і ў выпадку з любым іншым такелажным абсталяваннем, абавязкова выконвайце адпаведныя стандарты ASME і крытэрыі зняцця з эксплуатацыі.
(з дазволу Мацэлы)
Час публікацыі: 19 чэрвеня 2022 г.
